Thị trường ô tô toàn cầu đang chứng kiến những bước chuyển mình chưa từng có tiền lệ. Khi các rào cản thuế quan và cuộc chiến giá cả xe điện ngày càng trở nên khốc liệt, những đối thủ tưởng chừng như ở hai đầu chiến tuyến lại quyết định “về chung một nhà”. Sự kiện tập đoàn Ford (Mỹ) và hãng xe Geely (Trung Quốc) chính thức công bố thành lập liên doanh sản xuất xe năng lượng mới tại nhà máy Valencia, Tây Ban Nha chính là một minh chứng rõ nét nhất. Đây không chỉ là một cái bắt tay thương mại đơn thuần, mà là một chiến lược sinh tồn và bứt phá của cả hai gã khổng lồ trong kỷ nguyên xe điện.
Cái bắt tay lịch sử: Ford giữ 66% cổ phần, Geely mang công nghệ
Theo thỏa thuận được công bố, liên doanh mới này sẽ đặt trụ sở ngay tại tổ hợp nhà máy hiện đại của Ford ở Valencia, Tây Ban Nha. Trong cơ cấu sở hữu, Ford sẽ nắm giữ mảnh ghép lớn hơn với 66% cổ phần, trong khi Geely sở hữu 34% cổ phần còn lại. Sự phân chia này cho thấy Ford vẫn muốn giữ quyền kiểm soát tối cao tại sân nhà châu Âu, nhưng đồng thời cực kỳ tôn trọng và cần đến năng lực công nghệ, chuỗi cung ứng cực kỳ tối ưu của Geely.
Mối quan hệ giữa Ford và Geely thực chất không hề xa lạ. Nếu bạn là một người theo dõi thị trường ô tô lâu năm, bạn sẽ nhớ rằng vào năm 2010, chính Geely đã mua lại thương hiệu Volvo từ tay Ford. Cuộc chuyển giao lịch sử đó đã biến Volvo từ một thương hiệu gặp khó khăn tài chính trở thành một thế lực xe sang an toàn và điện hóa hàng đầu hiện nay. Sự thấu hiểu và lòng tin được xây dựng từ hơn một thập kỷ trước chính là bệ đỡ vững chắc giúp các cuộc đàm phán kéo dài nhiều tháng qua đi đến quả ngọt.
Dự kiến, sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý nghiêm ngặt từ giới chức châu Âu, liên doanh này sẽ chính thức đi vào vận hành từ nửa đầu năm 2027. Những mẫu xe thương mại đầu tiên mang dòng máu lai Mỹ – Trung này sẽ chính thức xuất xưởng và lăn bánh vào năm 2028.
Tại sao lại là nhà máy Valencia và Tây Ban Nha?
Đối với nhiều bác tài, Tây Ban Nha có thể không nổi tiếng bằng Đức hay Pháp về mặt thương hiệu ô tô danh tiếng. Tuy nhiên, dưới góc nhìn của một chuyên gia, Tây Ban Nha chính là “vương quốc sản xuất” lớn thứ hai tại châu Âu. Quốc gia này sở hữu những lợi thế cạnh tranh cực kỳ lớn:
- Chi phí tối ưu: Chi phí nhân công và năng lượng tại Tây Ban Nha thấp hơn đáng kể so với Đức hay Pháp, giúp hạ giá thành sản xuất trên mỗi đầu xe.
- Hạ tầng công nghiệp phụ trợ hoàn thiện: Valencia là một trong những cảng biển lớn nhất Địa Trung Hải, cực kỳ thuận tiện cho việc xuất khẩu xe đi khắp châu Âu và thế giới.
- Năng lực sản xuất khổng lồ: Nhà máy Ford tại Valencia có công suất thiết kế lên đến 500.000 xe mỗi năm. Việc chia sẻ nhà máy này giúp Ford giải quyết bài toán thừa công suất khi dải sản phẩm xe xăng truyền thống đang bị thu hẹp dần.
Việc chuyển đổi tổ hợp này thành một trung tâm sản xuất chung không chỉ giúp Ford giữ lại hàng ngàn việc làm cho người lao động địa phương, tránh được các cuộc khủng hoảng công đoàn, mà còn giúp Geely danh chính ngôn thuận “nội địa hóa” sản phẩm tại châu Âu, lách qua khe cửa hẹp của các chính sách thuế quan trừng phạt đối với xe điện nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.
Những mẫu xe “bom tấn” nào sẽ xuất xưởng từ năm 2028?
Đây chắc chắn là phần mà bạn quan tâm nhất. Sự kết hợp giữa một hãng xe giàu di sản cơ khí như Ford và một thế lực công nghệ pin, phần mềm như Geely sẽ cho ra đời những sản phẩm như thế nào? Theo kế hoạch, từ năm 2028, dây chuyền Valencia sẽ bận rộn với hàng loạt dự án mới:
1. Ford Bronco cỡ nhỏ việt dã (SUV Off-road)
Dòng Bronco huyền thoại của Ford luôn nổi tiếng với sự hầm hố, khả năng vượt địa hình ấn tượng và cá tính không thể trộn lẫn. Việc phát triển một phiên bản Bronco cỡ nhỏ chạy điện hoặc hybrid tại châu Âu sẽ là quân bài chiến lược để Ford tiếp cận nhóm khách hàng trẻ tuổi, đam mê dã ngoại nhưng vẫn đòi hỏi một chiếc xe thân thiện với môi trường đô thị.
2. Crossover đô thị hoàn toàn mới của Ford
Đây sẽ là một sản phẩm định hình lại phân khúc. Công thức phát triển cực kỳ rõ ràng: Ford đảm nhận khâu thiết kế ngoại thất và nội thất để giữ trọn vẹn DNA mạnh mẽ, nam tính đặc trưng của hãng xe Mỹ. Trong khi đó, khâu phát triển nền tảng khung gầm, hệ truyền động điện và phần mềm điều khiển sẽ được thực hiện cùng Geely.
Sự kết hợp này giải quyết được điểm yếu chí mạng của Ford hiện tại: chi phí phát triển nền tảng xe điện quá cao dẫn đến giá thành sản phẩm khó tiếp cận. Với khung gầm dùng chung của Geely, chiếc Crossover mới hứa hẹn sẽ có mức giá cực kỳ cạnh tranh.
3. Geely EX2 (Geely Xingyuan) – Xe điện đô thị quốc dân
Geely EX2 (hay còn gọi là Geely Xingyuan tại thị trường nội địa) là một trong những mẫu xe điện đô thị bán chạy nhất của hãng xe Trung Quốc nhờ thiết kế bo tròn thời trang, không gian nội thất tối ưu cực tốt và tầm hoạt động ấn tượng so với kích thước. Việc đưa EX2 vào sản xuất trực tiếp tại Valencia sẽ giúp mẫu xe này tiếp cận thị trường châu Âu với mức giá không thể tốt hơn, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như BYD Dolphin hay Renault 5 EV.
Góc nhìn từ chuyên gia: Lời khuyên thực tế cho người dùng
Nếu bạn đang băn khoăn liệu sự kết hợp Mỹ – Trung này có mang lại một chiếc xe chất lượng thực sự hay không, tôi xin chia sẻ một góc nhìn thực tế từ ghế lái. Trong bối cảnh thị trường xe điện và công nghệ ô tô mới đang phát triển với tốc độ chóng mặt, việc một hãng xe tự mình làm từ A-Z đã không còn là phương án tối ưu.
Người tiêu dùng châu Âu và cả Việt Nam thường e ngại xe Trung Quốc ở khâu thương hiệu và độ hoàn thiện cơ khí (khung gầm, hệ thống treo, cảm giác lái ở tốc độ cao). Ngược lại, họ cũng phàn nàn về xe điện của các hãng phương Tây ở phần mềm hay bị lỗi, hệ thống giải trí nghèo nàn và pin sạc chậm.
Sự hợp tác giữa Ford và Geely chính là lời giải hoàn hảo cho bài toán này:
- Bạn sẽ có một chiếc xe mang logo Ford với cảm giác lái đầm chắc, hệ thống treo được tinh chỉnh hoàn hảo cho các cung đường trường, cùng tiêu chuẩn an toàn va chạm cực kỳ khắc nghiệt của Mỹ và châu Âu.
- Nhưng bên trong chiếc xe đó, bạn lại được thừa hưởng công nghệ pin LFP siêu bền, khả năng quản lý năng lượng tối ưu và hệ thống thông tin giải trí mượt mà, thông minh như một chiếc smartphone đến từ Geely.
Do đó, đây hoàn toàn là những mẫu xe rất đáng để chờ đợi nếu bạn đang tìm kiếm một phương tiện di chuyển xanh, thực dụng và an toàn trong tương lai gần.
Kết luận
Cái bắt tay giữa Ford và Geely tại Valencia không chỉ là câu chuyện của hai doanh nghiệp, mà là xu hướng tất yếu của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu: Liên minh để sinh tồn. Sự kết hợp giữa tư duy thiết kế Mỹ và tốc độ phát triển, tối ưu chi phí của Trung Quốc hứa hẹn sẽ mang đến những sản phẩm chất lượng cao với giá thành hợp lý hơn cho người tiêu dùng.
Còn bạn, bạn nghĩ sao về sự hợp tác này? Liệu bạn có sẵn sàng xuống tiền cho một chiếc Ford mang công nghệ cốt lõi của Geely hay một chiếc xe Geely được lắp ráp trên dây chuyền tiêu chuẩn của Mỹ tại Tây Ban Nha? Hãy để lại ý kiến đóng góp của bạn bên dưới để chúng ta cùng thảo luận nhé!
