Thị trường xe máy Việt Nam nửa đầu 2025: Doanh số tăng nhẹ, nhưng quý II lại “hụt hơi”. Liệu chính sách mới có làm thay đổi cục diện? Cùng khám phá!
Tóm tắt
- Doanh số xe máy tại Việt Nam nửa đầu năm 2025 tăng 6.4% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Tuy nhiên, quý II chứng kiến sự sụt giảm so với quý I.
- Chính sách hạn chế xe máy xăng tại Hà Nội có thể thúc đẩy thị trường xe điện.
Chào mọi người! Hôm nay mình muốn chia sẻ với các bạn một vài thông tin thú vị về thị trường xe máy Việt Nam trong nửa đầu năm 2025. Chắc hẳn nhiều bạn cũng quan tâm, đặc biệt là những ai đang có ý định “tậu” một em xe mới đúng không?
Doanh Số Tăng, Nhưng Chưa Đều
Theo số liệu mới nhất từ VAMM (Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Xe Máy Việt Nam), tổng cộng đã có 1.284.291 xe máy được bán ra trong 6 tháng đầu năm 2025. Con số này tăng 6,4% so với cùng kỳ năm 2024. Nghe có vẻ rất khả quan đúng không?
Tính trung bình, mỗi phút có khoảng 4,9 chiếc xe máy được bán ra. Một con số ấn tượng cho thấy nhu cầu sử dụng xe máy ở Việt Nam vẫn còn rất lớn.
Quý II “Hụt Hơi”?
Tuy nhiên, nếu nhìn kỹ hơn vào từng quý, chúng ta sẽ thấy một điều thú vị. Quý I năm 2025 có doanh số cao hơn quý II (673.055 xe so với 611.236 xe). Như vậy, nhu cầu mua xe máy trong quý II đã giảm khoảng 9,2% so với quý I. Điều này có thể do nhiều yếu tố khác nhau, ví dụ như thời điểm sau Tết thường nhu cầu mua sắm sẽ giảm nhiệt.
Cuộc Chơi Không Chỉ Có VAMM
Ngoài các thành viên của VAMM như Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM, thị trường xe máy Việt Nam còn có sự tham gia của nhiều hãng khác như VinFast, BMW Motorrad, Triumph, Kawasaki, Harley-Davidson, Yadea, và Ducati (mặc dù đã đóng cửa showroom tại miền Bắc).
Đáng chú ý là VinFast đã có sự tăng trưởng vượt bậc. Theo một nguồn tin, số lượng xe máy điện VinFast bán ra trong nửa đầu năm 2025 đã vượt qua con số của cả năm 2024!
Chính Sách Mới – Cơ Hội Cho Xe Điện?
Gần đây, Chỉ thị 20 của Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để hạn chế xe máy xăng trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026. Điều này có thể tạo ra một sự thay đổi lớn trên thị trường.
Việc hạn chế xe máy xăng sẽ thúc đẩy người dân chuyển sang sử dụng các phương tiện khác, như xe máy điện hoặc phương tiện công cộng. Đây có thể là một cơ hội lớn cho các hãng xe máy điện bứt phá doanh số trong thời gian tới.
Lời Kết
Thị trường xe máy Việt Nam vẫn còn nhiều điều thú vị và tiềm năng phía trước. Việc theo dõi sát sao các chính sách và xu hướng mới sẽ giúp chúng ta có cái nhìn toàn diện hơn về thị trường này. Còn bạn, bạn nghĩ gì về thị trường xe máy Việt Nam trong thời gian tới? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận nhé!
