Tuyến Metro số 1 TP.HCM: Hành khách tăng vọt dịp Tết, hứa hẹn tương lai di chuyển tiện lợi.
Khám phá sự thành công bất ngờ của Metro số 1 trong dịp Tết, với lượng hành khách kỷ lục và những định hướng phát triển đầy hứa hẹn cho hệ thống giao thông công cộng tại TP.HCM.
Sức Hút Khó Cưỡng Của Metro Số 1 Trong Dịp Lễ
Lượng Khách Vượt Trội So Với Dự Kiến
Như chúng ta đã biết, mỗi độ Xuân về, Sài Gòn lại khoác lên mình tấm áo rực rỡ, nhộn nhịp. Và trong những ngày lễ thiêng liêng này, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao đột biến. Tuy nhiên, điều đáng mừng là không phải ai cũng lựa chọn những phương tiện truyền thống. Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (HURC1) đã công bố những con số ấn tượng về lượng hành khách sử dụng Tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) trong dịp Tết. Cụ thể, từ ngày 29 tháng Chạp đến mùng 6 Tết, tuyến metro này đã phục vụ một con số đáng kinh ngạc: hơn 570.000 lượt hành khách. Đây là một minh chứng rõ ràng cho thấy sự quen thuộc và tin cậy mà tuyến metro này đã tạo dựng được trong lòng người dân thành phố.
Bà Văn Thị Hữu Tâm, Phó Giám đốc HURC1, đã chia sẻ chi tiết hơn về kết quả đáng khích lệ này. Trong khoảng thời gian 7 ngày cao điểm, tuyến Metro số 1 đã đón tiếp 571.528 lượt hành khách. Con số này không chỉ vượt 42,0% so với kế hoạch đề ra mà còn đạt tới 94,4% lượng hành khách so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy sự tăng trưởng ổn định và bền vững của tuyến metro. Không chỉ vậy, để đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao, tổng cộng đã có 1.800 lượt tàu được thực hiện, tăng 39% so với cùng kỳ năm trước. Sự gia tăng này không chỉ cho thấy năng lực vận hành của hệ thống mà còn phản ánh sự chủ động trong việc điều chỉnh lịch trình để phục vụ tốt nhất cho hành khách.
Những Ngày Cao Điểm Đáng Nhớ
Trong số những ngày lễ này, ngày mùng 4 và mùng 5 Tết Âm lịch đã ghi nhận những con số kỷ lục về lượng khách. Trung bình mỗi ngày, khoảng 96.000 lượt khách đã lựa chọn Metro số 1 làm phương tiện di chuyển. Đây là những con số ấn tượng, phản ánh sự tin tưởng của người dân vào tính tiện lợi, an toàn và hiệu quả của tuyến metro. Việc hành khách sẵn sàng xếp hàng chờ đợi để lên tàu vào những ngày cao điểm này càng khẳng định vị thế của Metro số 1 như một lựa chọn giao thông ưu tiên.
Không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển, Metro số 1 còn đóng vai trò là cầu nối quan trọng, giúp người dân dễ dàng tiếp cận các địa điểm vui chơi, giải trí trong dịp Tết. Các hoạt động văn hóa hấp dẫn như Đường hoa Nguyễn Huệ hay Đường sách, vốn là những điểm đến thu hút đông đảo du khách và người dân vào mỗi dịp Tết, giờ đây càng trở nên thuận tiện hơn bao giờ hết nhờ sự hiện diện của tuyến metro này. Hành khách có thể dễ dàng di chuyển từ ga này đến ga khác, tiết kiệm thời gian và tránh được những phiền toái khi di chuyển bằng các phương tiện khác trong điều kiện giao thông phức tạp của thành phố.
Chính Sách Ưu Đãi Tạo Nên Sự Khác Biệt
Để tri ân và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, HURC1 đã triển khai nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn trong dịp Tết Nguyên đán. Đặc biệt, trong hai ngày 29 Tết và mùng 1 Tết, hành khách đã được trải nghiệm dịch vụ Metro số 1 hoàn toàn miễn phí. Đây là một món quà ý nghĩa, góp phần mang lại niềm vui và sự thuận tiện cho người dân trong những ngày đầu năm mới. Không chỉ vậy, trong các ngày từ mùng 2 đến mùng 6 Tết, thời gian hoạt động của tuyến metro đã được kéo dài đáng kể, kết hợp với việc tăng cường tần suất các chuyến tàu. Chính những sự điều chỉnh linh hoạt này đã góp phần tạo nên sự bùng nổ về lượng khách, biến Metro số 1 trở thành lựa chọn hàng đầu cho mọi nhu cầu di chuyển.
Sau giai đoạn cao điểm này, từ mùng 7 đến mùng 10 Tết, Metro số 1 vẫn tiếp tục duy trì lịch trình hoạt động mạnh mẽ. Tuyến metro sẽ mở cửa từ 5 giờ sáng đến 23 giờ đêm hàng ngày, với 246 lượt tàu được bố trí. Sự ổn định trong lịch trình hoạt động này đảm bảo rằng hành khách vẫn có thể tiếp tục sử dụng dịch vụ một cách thuận tiện, ngay cả khi kỳ nghỉ Tết đang dần khép lại. Điều này thể hiện cam kết của HURC1 trong việc cung cấp dịch vụ giao thông công cộng chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân.
Metro Số 1: Thành Tựu Nổi Bật Và Những Dự Định Tương Lai
Kết Quả Vận Hành Đáng Tự Hào Trong Năm 2025
Nhìn lại chặng đường đã qua, năm 2025 là một năm thành công rực rỡ đối với Metro số 1. Tuyến metro này đã vận hành an toàn tuyệt đối với hơn 80.000 lượt tàu, đạt 100% kế hoạch đề ra. Không chỉ vậy, thành tích phục vụ 20,6 triệu lượt hành khách đã vượt xa mục tiêu ban đầu, đạt tới 121,6% kế hoạch. Đây là những con số biết nói, phản ánh sự nỗ lực không ngừng nghỉ của đội ngũ vận hành và sự đón nhận tích cực từ phía người dân. Sự gia tăng ổn định về lượng khách trong suốt năm 2025 cho thấy một sự chuyển dịch tích cực trong nhận thức và thói quen di chuyển của người dân thành phố. Họ ngày càng nhận ra lợi ích của việc sử dụng phương tiện công cộng, thay vì phụ thuộc vào xe cá nhân, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Những thành tựu này không chỉ là kết quả của công tác vận hành hiệu quả mà còn là minh chứng cho thấy chất lượng của hạ tầng và dịch vụ mà Metro số 1 mang lại. Sự thoải mái, an toàn và đúng giờ đã dần trở thành những yếu tố được hành khách ưu tiên khi lựa chọn phương tiện di chuyển hàng ngày. Việc Metro số 1 đạt được những kết quả vượt mong đợi này là một động lực to lớn để tiếp tục phát triển và hoàn thiện hơn nữa trong tương lai.
Đầu Tư Nâng Cấp Để Nâng Cao Trải Nghiệm Khách Hàng
Để tiếp tục giữ vững và nâng cao vị thế của mình, Metro số 1 không ngừng đầu tư vào việc nâng cấp hệ thống. Năm 2026 hứa hẹn sẽ mang đến nhiều cải tiến đáng chú ý. Hệ thống camera giám sát sẽ được nâng cấp hiện đại hơn, đảm bảo an ninh và an toàn cho hành khách trong suốt hành trình. Bên cạnh đó, việc tăng cường thêm thang máy và thang cuốn tại các vị trí chờ sẽ giúp việc di chuyển trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn, đặc biệt đối với những hành khách mang theo hành lý cồng kềnh hoặc người cao tuổi.
Không chỉ tập trung vào cơ sở vật chất, HURC1 còn đặc biệt chú trọng đến công tác đào tạo nguồn nhân lực. Các kỹ sư và nhân viên kỹ thuật sẽ được tham gia các khóa đào tạo chuyên sâu về kỹ thuật cao, đặc biệt là trong công tác bảo trì hệ thống. Điều này đảm bảo rằng tuyến metro luôn hoạt động trong tình trạng tốt nhất, hạn chế tối đa sự cố và mang đến trải nghiệm di chuyển liền mạch cho người dùng. Sự đầu tư vào con người này cho thấy tầm nhìn dài hạn và cam kết về chất lượng dịch vụ bền vững.
Hướng Tới Tương Lai Di Chuyển Tích Hợp
Để gia tăng sự tiện lợi cho hành khách, HURC1 đang có những bước đi táo bạo. Công ty dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng các hệ thống bán vé tại các nhà ga, giúp việc mua vé trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn bao giờ hết. Đồng thời, yêu cầu nhà thầu nâng cấp tốc độ mở cổng vé và triển khai các phương thức thanh toán hiện đại, bao gồm cả công nghệ sinh trắc học, sẽ giúp quá trình lên tàu diễn ra mượt mà và hiệu quả. Đây là những bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng.
Đặc biệt, một trong những kế hoạch được mong chờ nhất trong năm 2026 là việc triển khai vé liên thông giữa xe buýt và metro. Chính sách này hứa hẹn sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông công cộng liền mạch và thuận tiện hơn bao giờ hết. Hành khách có thể dễ dàng kết hợp cả hai loại hình phương tiện để di chuyển đến mọi nơi trong thành phố mà không gặp bất kỳ rào cản nào. Việc tích hợp này không chỉ giúp nâng cao sự tiện ích cho người sử dụng mà còn góp phần thúc đẩy việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giảm thiểu tình trạng xe cá nhân.
Thông Tin Chi Tiết Về Tuyến Metro Số 1
Quy Mô Và Cấu Trúc Của Tuyến Metro
Tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) là một dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM, có tổng chiều dài lên đến 19,7 km. Trong đó, 2,6 km tuyến đi ngầm qua khu vực trung tâm thành phố, mang đến sự thuận tiện cho việc di chuyển trong khu vực sầm uất nhất. Phần còn lại, với 17,1 km, được xây dựng trên cao, tạo nên một hành lang giao thông hiện đại và thoáng đãng. Tuyến metro này bao gồm tổng cộng 14 nhà ga, trong đó có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao, được phân bố hợp lý để phục vụ tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân.
Điểm nhấn quan trọng của dự án là khu depot Long Bình, với diện tích rộng lớn 20,56 ha. Khu depot này đóng vai trò then chốt trong việc neo đậu, bảo trì và sửa chữa các đoàn tàu, đảm bảo cho toàn bộ hệ thống hoạt động trơn tru và an toàn. Tổng mức đầu tư cho dự án này là hơn 43.000 tỷ đồng, chủ yếu đến từ nguồn vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA). Sự hợp tác quốc tế này không chỉ mang đến nguồn vốn mà còn mang theo công nghệ và kinh nghiệm quản lý tiên tiến.
Đội Tàu Và Năng Lực Vận Chuyển
Hiện tại, Metro số 1 đang sử dụng đội tàu gồm 17 đoàn, trong đó có 14 đoàn tàu được đưa vào vận hành thường xuyên và 3 đoàn tàu đóng vai trò dự phòng. Mỗi đoàn tàu bao gồm 3 toa, có chiều dài 61,5 m, và có sức chứa tối đa lên đến khoảng 930 hành khách. Với cấu trúc này, Metro số 1 có khả năng vận chuyển một lượng lớn hành khách, đáp ứng nhu cầu di chuyển cao điểm của thành phố. Sự bố trí hợp lý giữa số lượng tàu vận hành và tàu dự phòng đảm bảo rằng hệ thống luôn sẵn sàng hoạt động, ngay cả khi có sự cố hoặc nhu cầu tăng đột biến.
Thời gian di chuyển toàn tuyến từ ga Bến Thành đến ga Bến xe Suối Tiên chỉ khoảng 29 phút. Với tốc độ khai thác tối đa lên đến 110 km/h ở đoạn trên cao và 80 km/h trên đoạn ngầm, tốc độ trung bình đạt khoảng 40 km/h, Metro số 1 mang đến một phương thức di chuyển nhanh chóng và hiệu quả, giúp hành khách tiết kiệm đáng kể thời gian di chuyển so với các phương tiện khác.
Chính Sách Giá Vé Linh Hoạt
Để đảm bảo tính tiếp cận và phù hợp với khả năng chi trả của đa số người dân, chính sách giá vé của Metro số 1 được xây dựng theo hướng đa dạng và linh hoạt. Giá vé lượt dao động từ 6.000 đến 20.000 đồng, tùy thuộc vào quãng đường di chuyển. Ngoài ra, còn có các loại vé ngày với giá 40.000 đồng, vé 3 ngày với giá 90.000 đồng, và vé tháng với giá 300.000 đồng. Đặc biệt, có chính sách vé tháng ưu đãi dành cho học sinh, sinh viên với mức giá chỉ 150.000 đồng, thể hiện sự quan tâm đến đối tượng học sinh, sinh viên.
Các loại vé này mang đến nhiều lựa chọn cho hành khách, từ những người chỉ sử dụng metro cho các chuyến đi lẻ tẻ đến những người thường xuyên di chuyển bằng phương tiện này. Sự đa dạng trong chính sách giá vé này không chỉ giúp Metro số 1 trở nên hấp dẫn hơn với nhiều đối tượng khách hàng mà còn góp phần khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Việc có nhiều lựa chọn về vé giúp hành khách dễ dàng tính toán chi phí di chuyển của mình, đồng thời mang lại sự linh hoạt trong việc lập kế hoạch đi lại hàng ngày.
