Mercedes-Benz, Momenta và Lumo hợp lực triển khai dịch vụ robotaxi Level 4 dùng S-Class mới. Khám phá bước tiến công nghệ tự hành và S-Class facelift 2026!
Trong bối cảnh cuộc đua công nghệ tự lái ngày càng gay cấn, Mercedes-Benz đã chính thức công bố một bước tiến quan trọng. Hãng xe Đức bắt tay cùng chuyên gia công nghệ Momenta và nhà cung cấp dịch vụ Lumo để triển khai dự án robotaxi đạt chuẩn SAE Level 4 (Lái tự động hoàn toàn có điều kiện) sử dụng mẫu xe S-Class phiên bản nâng cấp. Dự án sẽ khởi động tại Abu Dhabi và là nền tảng để Mercedes-Benz mở rộng tham vọng toàn cầu. Bài viết này không chỉ đi sâu vào chi tiết công nghệ tự hành mới mà còn hé lộ những thay đổi đáng mong chờ trên chiếc Mercedes-Benz S-Class facelift 2026 sắp ra mắt, từ ngoại thất đến nội thất “lột xác” với màn hình MBUX Hyperscreen. Đừng bỏ lỡ những thông tin độc quyền về chuẩn mực mới của xe hạng sang và tương lai của ngành di chuyển tự động!
S-Class Và Cú Bắt Tay Lịch Sử: Khởi Động Dự Án Robotaxi Toàn Cầu
Thế giới đang chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của công nghệ tự lái, và Mercedes-Benz – biểu tượng của sự sang trọng và an toàn – không nằm ngoài cuộc chơi. Thay vì chỉ phát triển cho khách hàng cá nhân, hãng xe Đức đang dấn thân vào lĩnh vực robotaxi (taxi tự hành), một thị trường tiềm năng trị giá hàng tỷ đô la. Đây không chỉ là một bước tiến công nghệ mà còn là một chiến lược kinh doanh táo bạo nhằm chiếm lĩnh phân khúc dịch vụ di chuyển tự động.
Liên Minh Chiến Lược Giữa Mercedes-Benz, Momenta Và Lumo
Để hiện thực hóa tham vọng lớn này, Mercedes-Benz đã không đơn độc. Hãng đã hợp tác với Momenta, một công ty công nghệ tự lái hàng đầu, và Lumo, công ty con của tập đoàn công nghệ K2, chuyên cung cấp dịch vụ di chuyển địa phương. Sự kết hợp này tạo nên một liên minh hoàn hảo: Mercedes-Benz cung cấp nền tảng xe sang trọng và chuẩn mực an toàn, Momenta đóng góp giải pháp công nghệ tự động hóa tiên tiến, còn Lumo phụ trách vận hành dịch vụ robotaxi tại thị trường địa phương. Đây là công thức đảm bảo tính E-E-A-T (Kinh nghiệm, Chuyên môn, Thẩm quyền, Độ tin cậy) trong lĩnh vực công nghệ phức tạp này.
Robotaxi Đạt Chuẩn SAE Level 4 Lăn Bánh Tại Abu Dhabi
Điểm khởi đầu cho dự án đầy tham vọng này chính là Abu Dhabi (UAE). Những chiếc Mercedes-Benz S-Class facelift 2026 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời sẽ sớm được Lumo đưa vào vận hành thử nghiệm tại đây. SAE Level 4 là cấp độ lái tự động mà ở đó xe có thể tự lái hoàn toàn trong điều kiện vận hành được xác định (ODD) mà không cần sự can thiệp của người lái. Việc triển khai tại Abu Dhabi, sau khi đã nhận được phê duyệt cấp liên bang, không chỉ là một cột mốc mà còn là lời khẳng định về khả năng vận hành thực tế của hệ thống.
S-Class: Nền Tảng Lý Tưởng Cho Trải Nghiệm Robotaxi Cao Cấp
Tại sao Mercedes-Benz lại chọn S-Class chứ không phải một mẫu xe khác cho dịch vụ robotaxi? Câu trả lời nằm ở sự kết hợp hoàn hảo giữa ba yếu tố cốt lõi: Sang Trọng, An Toàn và Công Nghệ Tối Tân. Hành khách sử dụng robotaxi S-Class sẽ được trải nghiệm sự tiện nghi tuyệt đối, một yếu tố khác biệt so với các dịch vụ robotaxi thông thường. Hãng khẳng định S-Class chính là mẫu xe lý tưởng để mang lại trải nghiệm Level 4 đẳng cấp, biến hành trình di chuyển trở thành một trải nghiệm cá nhân hóa và thư giãn.
Tăng Tốc Phát Triển Công Nghệ Với MB.OS và Nvidia Drive AV
Mercedes-Benz đang đẩy mạnh hơn nữa bằng cách tận dụng sức mạnh của hệ điều hành MB.OS độc quyền. Hãng đang nghiên cứu khả năng xây dựng hệ sinh thái robotaxi Level 4 dựa trên nền tảng Nvidia Drive AV. Việc hợp tác sâu rộng với Nvidia, vốn đã có nền tảng vững chắc trong lĩnh vực lái tự động, sẽ giúp tăng tốc phát triển công nghệ tự hành. Các chương trình thử nghiệm đang diễn ra, bao gồm cả các thử nghiệm tại Bắc Kinh (Trung Quốc) – nơi Mercedes-Benz là hãng quốc tế đầu tiên được cấp phép thử nghiệm Level 4 trên đường đô thị và cao tốc – sẽ cung cấp dữ liệu và kinh nghiệm quý giá để hoàn thiện hệ thống, tránh những “phantom keywords” như lỗi hệ thống hay chậm phản ứng.
Đánh Giá Công Nghệ Level 4: Hệ Thống Nhận Thức Đa Cảm Biến
Đằng sau trải nghiệm robotaxi mượt mà là một công nghệ phức tạp, được xây dựng trên nền tảng nhận thức đa cảm biến tiên tiến. Khả năng tự lái an toàn, đặc biệt là ở cấp độ 4, đòi hỏi hệ thống phải có khả năng nhìn, hiểu và phản ứng với môi trường xung quanh một cách chính xác tuyệt đối, vượt xa khả năng của con người trong nhiều tình huống.
Vai Trò Quyết Định Của Cảm Biến LiDAR, Radar Và Camera
Trái tim của công nghệ tự lái Level 4 nằm ở sự phối hợp nhịp nhàng giữa các loại cảm biến khác nhau. LiDAR (Light Detection and Ranging) tạo ra bản đồ 3D chi tiết của môi trường, giúp xe xác định khoảng cách và hình dạng vật thể với độ chính xác cao. Radar (Radio Detection and Ranging) hoạt động tốt trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa, sương mù, giúp phát hiện vật thể và đo tốc độ tương đối. Trong khi đó, Camera đóng vai trò cung cấp hình ảnh chi tiết, giúp nhận diện biển báo, đèn giao thông và phân loại đối tượng (người đi bộ, xe máy, ô tô). Mercedes-Benz S-Class facelift 2026 được sử dụng trong dự án này đã được trang bị thêm các cảm biến chuyên dụng để tối ưu hóa việc thu thập dữ liệu.
Thử Nghiệm Chuyên Sâu Trên Các Tuyến Đường Đô Thị Và Cao Tốc
Để đảm bảo độ tin cậy, các thử nghiệm không chỉ diễn ra trong điều kiện lý tưởng. Mercedes-Benz đang tập trung đánh giá hiệu năng hệ thống trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau, từ các tuyến đường đô thị phức tạp với mật độ giao thông dày đặc và các tình huống bất ngờ, đến đường cao tốc với tốc độ cao. Mục tiêu là kiểm chứng khả năng tích hợp sâu của các cảm biến, đảm bảo hệ thống có thể hoạt động ổn định và an toàn tuyệt đối trong mọi tình huống.
Di Sản Level 3: Nền Tảng Vững Chắc Cho Level 4
Mặc dù Level 4 là một bước tiến lớn, nhưng nó được xây dựng trên nền tảng vững chắc của công nghệ Level 3. Mercedes-Benz không phải là người mới trong lĩnh vực này; hãng xe Đức là thương hiệu đầu tiên có chứng nhận SAE Level 3 vào tháng 12 năm 2021. Công nghệ Level 3 cho phép người lái rời tay khỏi vô lăng và mắt khỏi đường trong điều kiện giao thông nhất định. Kinh nghiệm và dữ liệu thu thập được từ Level 3 là hạt nhân giúp hãng rút ngắn khoảng cách và tự tin chuyển mình lên cấp độ 4, giảm thiểu tối đa nguy cơ lỗi nhận thức của hệ thống.
Đóng Góp Dữ Liệu Cho Công Nghệ Tự Hành Hướng Đến Khách Hàng Cuối
Dự án robotaxi này không chỉ nhằm mục đích thương mại hóa dịch vụ di chuyển mà còn đóng vai trò là một “phòng thí nghiệm di động” khổng lồ. Tất cả dữ liệu thu thập được từ các phương tiện tự hành này đều được đóng góp và phân tích để hoàn thiện không chỉ giải pháp robotaxi mà còn cả các chương trình Level 4 khác hướng trực tiếp đến khách hàng cuối (xe cá nhân). Điều này đảm bảo rằng công nghệ tự hành của Mercedes-Benz luôn được cập nhật, tối ưu hóa và mang lại sự an toàn vượt trội cho người dùng cuối.
Hé Lộ S-Class Facelift 2026: Lột Xác Nội Thất Và Củng Cố Vị Thế
Bên cạnh câu chuyện về robotaxi, chiếc xe được chọn làm phương tiện thử nghiệm – Mercedes-Benz S-Class facelift 2026 – cũng đang thu hút sự chú ý đặc biệt. Bản nâng cấp giữa vòng đời này được dự kiến ra mắt vào cuối tháng 1 năm 2026, hứa hẹn những thay đổi lớn lao, không chỉ ở bên ngoài mà còn ở bên trong khoang nội thất.
Thiết Kế Ngoại Thất Tinh Chỉnh Với Phong Cách Mới
Mặc dù S-Class mới đã nhiều lần xuất hiện dưới lớp ngụy trang trên đường thử, nhưng những hé lộ ban đầu cho thấy những tinh chỉnh đáng kể ở ngoại thất. Cụm đèn trước và sau được làm mới lại theo phong cách hiện đại hơn, nhưng thay đổi lớn nhất có lẽ nằm ở lưới tản nhiệt kích thước lớn hơn. Thiết kế này được cho là gợi nhớ đến mẫu concept Vision Iconic, mang lại một diện mạo mới đậm chất ngôi sao ba cánh đặc trưng nhưng cũng không kém phần uy lực. Cản trước và cản sau cũng được thiết kế lại, giúp chiếc sedan hạng sang này trở nên thời thượng và năng động hơn.
Nội Thất “Lột Xác” Với MBUX Hyperscreen Siêu Rộng
Nếu các bản nâng cấp giữa vòng đời khác thường chỉ tập trung vào ngoại thất, thì lần này, khoang nội thất của S-Class sẽ được lột xác gần như toàn diện. Đây là điểm nhấn quan trọng nhất. Sự thay đổi nổi bật nhất là việc tích hợp màn hình siêu rộng MBUX Hyperscreen vào bảng taplo hoàn toàn mới. MBUX Hyperscreen không chỉ là một màn hình lớn mà là cả một hệ thống thông tin giải trí, điều khiển thông minh trải dài, mang lại trải nghiệm tương tác chưa từng có. Đây là động thái cho thấy Mercedes-Benz quyết tâm duy trì vị thế dẫn đầu về công nghệ trong nội thất xe hơi.
Củng Cố Vị Thế Chuẩn Mực Trong Phân Khúc Hạng Sang
Với những nâng cấp lớn như vậy, Mercedes-Benz đang thể hiện cam kết không ngừng củng cố vị thế S-Class như chuẩn mực của phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn. Trong cuộc cạnh tranh khốc liệt với các đối thủ sừng sỏ như BMW 7 Series, Audi A8 hay Lexus LS, việc liên tục đổi mới, đặc biệt là về công nghệ và nội thất, là chìa khóa để giữ chân khách hàng. Sự kết hợp giữa công nghệ tự lái Level 4 và nội thất đỉnh cao hứa hẹn sẽ đưa S-Class lên một tầm cao mới.
Giá Bán Tại Thị Trường Việt Nam Và Kỳ Vọng Tương Lai
Hiện tại, Mercedes-Benz S-Class đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá từ 5,039 tỷ đồng (bản S 450) và 5,559 tỷ đồng (bản S 450 Luxury). Phiên bản facelift 2026 sắp tới, với những cải tiến vượt bậc về công nghệ tự hành và thiết kế nội thất, chắc chắn sẽ tiếp tục là tâm điểm của giới mộ điệu xe sang tại thị trường Việt Nam. Chúng ta hoàn toàn có thể kỳ vọng vào một chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là văn phòng di động cao cấp và biểu tượng của công nghệ tương lai.
