Chiếc hypercar Koenigsegg Jesko Absolut vừa thiết lập kỷ lục mới, bỏ xa đối thủ trong cuộc đua tăng tốc và giảm tốc 0-400-0 km/h. Xem ngay!
Koenigsegg Jesko Absolut vừa chứng minh sức mạnh vượt trội khi không chỉ phá kỷ lục tăng tốc 0-400 km/h (chỉ 16,77 giây) mà còn lập kỷ lục tăng-giảm tốc 0-400-0 km/h chỉ trong 25,21 giây. Chiếc xe này đang nắm giữ danh hiệu “xe thương mại nhanh nhất thế giới”!
Koenigsegg Jesko Absolut: Khi Tốc Độ Lên Ngôi
Koenigsegg, hãng siêu xe đến từ Thụy Điển, vừa làm nức lòng giới mộ điệu khi “trình làng” những con số không tưởng mà Jesko Absolut đạt được. Không chỉ dừng lại ở kỷ lục tăng tốc 0-400 km/h, hãng còn thiết lập một kỷ lục mới về khả năng tăng-giảm tốc 0-400-0 km/h. Điều này khẳng định vị thế của Absolut: chiếc xe thương mại nhanh nhất hành tinh!
Bí Mật Nằm Sau Thành Công
Vậy điều gì đã giúp Jesko Absolut đạt được những con số ấn tượng này? Koenigsegg tiết lộ rằng, “chiến lược phần mềm và cải tiến mới” đóng vai trò then chốt. Các kỹ sư đã tinh chỉnh hộp số Light Speed (hộp số 9 cấp siêu nhẹ, ly hợp đa cấp) để chuyển số chỉ trong tích tắc. Thêm vào đó, hệ thống quản lý động cơ được điều chỉnh, đặc biệt là hệ thống kiểm soát mô-men xoắn, giúp xe có lực kéo tốt hơn ngay từ đầu.
Động cơ 5 lít V8 tăng áp kép vẫn được giữ nguyên, cho công suất 1.500 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm khi sử dụng xăng E85. Hệ thống phanh gốm carbon cũng góp phần quan trọng, giúp Jesko giảm tốc từ 400 km/h về 0 km/h chỉ trong 8,44 giây. Tất cả kỷ lục này đều được xác minh bởi Racelogic, một công ty chuyên về các hệ thống đo lường và phân tích dữ liệu cho xe.
Siêu xe Koenigsegg lập kỷ lục tăng-giảm tốc độ.
Cuộc Chiến Tốc Độ Chưa Hồi Kết
Kỷ lục mới này chỉ là một chương mới trong cuộc đối đầu nảy lửa giữa Koenigsegg và Rimac (Croatia). Trước đây, hai hãng liên tục cạnh tranh để giành vị trí dẫn đầu trong các thử thách tốc độ. Koenigsegg từng nắm giữ kỷ lục với Agera RS và Regera, sau đó Rimac vượt lên với Nevera R. Jesko Absolut từng đạt kỷ lục, nhưng Rimac đã nhanh chóng “phản công”. Và giờ, Koenigsegg đã trở lại ngôi vương!
Koenigsegg tự hào rằng, một chiếc hypercar dẫn động cầu sau, sử dụng động cơ đốt trong, đã đánh bại một “quái vật” điện dẫn động 4 bánh. Họ ám chỉ rằng, chiếc Gemera chạy điện của hãng (mạnh 2.300 mã lực) sẽ là đối thủ xứng tầm của Nevera R. Tuy nhiên, chỉ với những thay đổi nhỏ về phần mềm, Jesko Absolut đã chứng minh được sức mạnh của mình.
Trong khi đó, CEO của Rimac, Mate Rimac, thừa nhận rằng ông nghĩ kỷ lục của Nevera R sẽ tồn tại lâu hơn. Ông gọi Nevera R là “một con tàu vũ trụ với khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc” và dự đoán cuộc cạnh tranh sẽ tiếp tục diễn ra.
