BMW gây sốc thị trường Trung Quốc khi đồng loạt giảm giá hàng loạt mẫu xe, từ sedan hạng sang đến SUV phổ thông. Liệu đây có phải là nước cờ chiến lược để giữ vững vị thế trước sự trỗi dậy của xe điện nội địa?
“In China, For China”: Chiêu bài mới của BMW?
Giảm giá chưa từng có:
Bước sang năm 2026, thị trường ô tô Trung Quốc chứng kiến một động thái chưa từng có từ gã khổng lồ BMW: giảm giá đồng loạt hơn 30 mẫu xe chủ chốt. Mức giảm không hề nhỏ, lên tới hơn 300.000 NDT (khoảng 42.900 USD) cho một số dòng xe đầu bảng. Đây có thực sự là một chiến lược kinh doanh khôn ngoan hay chỉ là một biện pháp “tự cứu” trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt?
Xe điện “lên ngôi”, xe sang “xuống giá”:
Tâm điểm của đợt giảm giá lần này tập trung vào phân khúc xe điện, nơi BMW đang phải đối đầu trực diện với những đối thủ đáng gờm như BYD và NIO. Mẫu sedan điện cao cấp i7 M70L được giảm tới 301.000 NDT, còn SUV điện iX1 eDrive25L giảm sốc tới 24%. Điều này cho thấy BMW đang nỗ lực cạnh tranh về giá để thu hút khách hàng trong phân khúc xe điện đang bùng nổ.
Sedan hạng sang cũng không ngoại lệ:
Không chỉ xe điện, ngay cả những dòng xe biểu tượng như 7 Series cũng được điều chỉnh giảm giá tới 12%. Điều này mở ra cơ hội tiếp cận dễ dàng hơn cho nhóm khách hàng doanh nhân, đồng thời cho thấy BMW đang muốn củng cố vị thế của mình trong phân khúc sedan hạng sang.
“Nâng cấp giá trị hệ thống” hay “Chiến tranh giá cả”?:
Trong khi thị trường coi đây là một cuộc chiến giá cả khốc liệt, BMW lại khéo léo gọi đây là một sự “nâng cấp giá trị hệ thống”. Hãng xe Đức khẳng định đây là bước triển khai cụ thể cho chiến lược “In China, For China” (Tại Trung Quốc, vì Trung Quốc) nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh và giảm bớt rào cản sở hữu xe sang cho người dùng. Liệu đây có phải là một chiêu bài PR khôn ngoan hay thực sự là một sự thay đổi chiến lược từ BMW?
Thị trường Trung Quốc: “Chảo lửa” cạnh tranh
Xe nội địa trỗi dậy:
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của các thương hiệu xe điện nội địa Trung Quốc đang tạo ra áp lực lớn lên các hãng xe sang quốc tế. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc không chỉ có lợi thế về giá mà còn liên tục đổi mới về công nghệ, thiết kế và tính năng, thu hút ngày càng nhiều khách hàng.
Người tiêu dùng “thông thái” hơn:
Thế hệ người tiêu dùng trẻ tuổi tại Trung Quốc ngày càng trở nên “thông thái” hơn trong việc lựa chọn xe. Họ không còn quá coi trọng thương hiệu mà chú trọng hơn đến giá trị thực, công nghệ và trải nghiệm lái. Điều này buộc các hãng xe sang phải thay đổi chiến lược để đáp ứng nhu cầu của thị trường.
BMW không đơn độc:
Thực tế, không chỉ BMW mà các thương hiệu xe sang quốc tế khác như Mercedes-Benz hay Audi cũng đã phải bán xe dưới mức giá niêm yết từ lâu để duy trì doanh số tại Trung Quốc. Việc điều chỉnh lại giá niêm yết (MSRP) lần này của BMW được dự báo sẽ kéo theo giá bán thực tế tại các đại lý xuống mức thấp kỷ lục.
Bài học cho các “ông lớn”:
Thị trường ô tô Trung Quốc đang thay đổi quá nhanh, nơi mà danh tiếng của các thương hiệu lâu đời từ châu Âu không còn là “lá bùa hộ mệnh” duy nhất. Các “ông lớn” cần phải nhanh chóng thích nghi, đổi mới và đưa ra những chiến lược phù hợp để tồn tại và phát triển trong “chảo lửa” cạnh tranh này. Đây không chỉ là một bài học cho BMW mà còn là một lời cảnh tỉnh cho tất cả các hãng xe sang quốc tế.
Tương lai nào cho BMW tại Trung Quốc?
Canh bạc lớn:
Việc giảm giá mạnh tay có thể giúp BMW tăng doanh số trong ngắn hạn, nhưng đồng thời cũng có thể ảnh hưởng đến hình ảnh thương hiệu và lợi nhuận dài hạn. Đây là một canh bạc lớn mà BMW đang đặt cược vào thị trường Trung Quốc.
Đầu tư vào công nghệ:
Để cạnh tranh lâu dài, BMW cần phải tiếp tục đầu tư vào công nghệ, đặc biệt là công nghệ xe điện và xe tự lái. Hãng xe Đức cần phải chứng minh rằng mình không chỉ là một thương hiệu xe sang mà còn là một nhà tiên phong về công nghệ.
Tăng cường sự hiện diện địa phương:
Chiến lược “In China, For China” cần được thực hiện một cách triệt để. BMW cần phải hiểu rõ hơn về nhu cầu và sở thích của người tiêu dùng Trung Quốc, đồng thời tăng cường hợp tác với các đối tác địa phương để phát triển những sản phẩm và dịch vụ phù hợp.
Tìm kiếm lợi thế cạnh tranh mới:
Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, BMW cần phải tìm kiếm những lợi thế cạnh tranh mới, chẳng hạn như dịch vụ hậu mãi tốt hơn, trải nghiệm lái xe độc đáo hơn hoặc các chương trình khuyến mãi hấp dẫn hơn. Chỉ khi đó, BMW mới có thể giữ vững vị thế của mình trên thị trường ô tô Trung Quốc đầy tiềm năng nhưng cũng đầy thách thức.
