Tết Bính Ngọ 2026: Hàng không bứt phá, nhiều kỷ lục mới được thiết lập, nhưng vẫn còn đó những thách thức về đúng giờ.
Dịp Tết Nguyên đán luôn là khoảng thời gian cao điểm cho ngành hàng không, và Tết Bính Ngọ 2026 cũng không ngoại lệ. Bài viết này sẽ đi sâu vào phân tích tổng quan thị trường hàng không trong dịp lễ này, từ sản lượng hành khách, hàng hóa đến tỷ lệ chuyến bay đúng giờ, đồng thời chỉ ra những điểm sáng và những vấn đề cần cải thiện. Cùng khám phá nhé!
Tổng quan thị trường hàng không dịp Tết Bính Ngọ 2026
Sản lượng hành khách và hàng hóa tăng trưởng mạnh mẽ
Không thể phủ nhận rằng, Tết Bính Ngọ 2026 đã chứng kiến một sự bùng nổ đáng kể trong hoạt động vận chuyển hàng không. Theo thống kê từ Cục Hàng không Việt Nam, tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đã đạt con số ấn tượng, với gần 2,6 triệu lượt khách và 19,2 nghìn tấn hàng hóa. So với cùng kỳ năm trước, đây là một bước nhảy vọt đáng mừng, lần lượt tăng 15,9% về hành khách và tới 43% về hàng hóa. Sự tăng trưởng này không chỉ phản ánh nhu cầu đi lại và vận chuyển ngày càng cao của người dân và doanh nghiệp mà còn cho thấy sự phục hồi và phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế.
Sự gia tăng này được phân bổ khá đồng đều giữa hai phân khúc chính: nội địa và quốc tế. Vận chuyển nội địa ghi nhận sự tăng trưởng 9,5% về hành khách và 7,4% về hàng hóa, cho thấy người Việt ngày càng ưu tiên di chuyển bằng đường hàng không cho các chuyến đi về quê, du lịch trong nước vào dịp lễ. Bên cạnh đó, vận chuyển quốc tế còn ấn tượng hơn với mức tăng 21,3% về hành khách và 50% về hàng hóa. Điều này cho thấy Việt Nam đang ngày càng thu hút du khách quốc tế, và các hoạt động giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa qua đường hàng không cũng đang diễn ra sôi động.
Các cảng hàng không lớn liên tục phá kỷ lục
Không chỉ thị trường chung tăng trưởng, các cảng hàng không cửa ngõ lớn như Tân Sơn Nhất (TP.HCM), Nội Bài (Hà Nội) và Đà Nẵng cũng đã liên tục thiết lập những kỷ lục mới về lượng hành khách và số chuyến bay khai thác. Đây là minh chứng rõ nét cho vai trò trung tâm kết nối quan trọng của các cảng này trong bức tranh vận tải hàng không quốc gia.
Tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, ngày khai thác cao điểm nhất là mùng 6 tháng Giêng năm Bính Ngọ đã đón hơn 182,9 nghìn lượt hành khách. Con số này cao hơn tới 16,6% so với ngày cao điểm nhất của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm 2025. Tổng sản lượng khai thác tại đây đạt 8.713 lượt cất hạ cánh (CHC), với hơn 1,4 triệu khách và 7,8 nghìn tấn hàng hóa. Tỷ lệ tăng trưởng về số lượt CHC là 7,1%, hành khách là 11,8% và hàng hóa là 29,9%. Những con số này không chỉ phản ánh sự quá tải tạm thời mà còn cho thấy nỗ lực của đội ngũ vận hành cảng trong việc đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng đột biến.
Tương tự, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cũng ghi nhận một kỳ Tết bận rộn. Tổng sản lượng khai thác đạt 5.800 lượt CHC, với gần 986,4 nghìn khách và 13 nghìn tấn hàng hóa. Mức tăng trưởng ấn tượng, lần lượt là 21,1% về lượt CHC, 20,8% về hành khách và 46,7% về hàng hóa so với cùng kỳ. Ngày cao điểm nhất tại Nội Bài là mùng 6 Tết với hơn 137,7 nghìn lượt hành khách, tăng 25,4% so với Tết năm trước. Riêng vận chuyển quốc tế tại đây có mức tăng trưởng vượt trội, với 25,3% về lượt CHC, 27,5% về hành khách và đến 55,5% về hàng hóa, cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của Nội Bài trong việc đón tiếp du khách quốc tế và phục vụ các chuyến bay xuyên lục địa.
Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng cũng không nằm ngoài xu hướng chung này. Tổng sản lượng khai thác đạt 2.694 lượt CHC, đón 449,8 nghìn khách và 194,3 tấn hàng hóa. Mức tăng trưởng về lượt CHC là 22,8%, hành khách là 27,1%. Tuy nhiên, vận chuyển hàng hóa tại Đà Nẵng lại ghi nhận mức giảm 27%, điều này có thể cần được xem xét kỹ hơn về nguyên nhân.
Thách thức về tỷ lệ chuyến bay đúng giờ
Tỷ lệ đúng giờ (OTP) chưa đạt kỳ vọng
Bên cạnh những con số tăng trưởng đầy tích cực, một vấn đề nổi cộm vẫn luôn song hành với ngành hàng không vào mỗi dịp cao điểm, đó là tỷ lệ chuyến bay đúng giờ (OTP). Trong tổng số hơn 9,1 nghìn chuyến bay được các hãng hàng không Việt Nam thực hiện, chỉ có hơn 5,5 nghìn chuyến bay khởi hành đúng giờ, đạt tỷ lệ trung bình là 61%. Đây là một con số chưa thực sự cao và vẫn còn là một thách thức đối với các hãng hàng không và các đơn vị liên quan.
Tỷ lệ 61% OTP có nghĩa là gần 40% số chuyến bay đã gặp phải tình trạng chậm hoặc hủy chuyến. Mặc dù Cục Hàng không Việt Nam đã thông tin rằng tình trạng chậm chuyến chủ yếu xảy ra vào những ngày đầu kỳ nghỉ, do các vấn đề khai thác của hãng và ảnh hưởng thời tiết như mây thấp, sương mù, nhưng điều này vẫn gây ra không ít phiền toái cho hành khách. Sự chậm trễ, dù chỉ là vài giờ đồng hồ, cũng có thể ảnh hưởng đến kế hoạch di chuyển, lịch trình công tác hay các cuộc hội họp quan trọng của hành khách.
Nguyên nhân chậm chuyến và giải pháp ban đầu
Các nguyên nhân dẫn đến chậm chuyến bay trong dịp Tết Bính Ngọ 2026 có thể được phân loại thành nhiều nhóm. Đầu tiên là yếu tố khai thác của các hãng hàng không, bao gồm việc điều phối lịch bay, tình trạng kỹ thuật của máy bay, hoặc các vấn đề liên quan đến nhân sự. Thứ hai là các yếu tố khách quan như thời tiết bất lợi, đặc biệt là tại các sân bay miền Bắc vào mùa đông với sương mù dày đặc hoặc mây thấp làm hạn chế tầm nhìn, ảnh hưởng đến việc cất hạ cánh an toàn. Ngoài ra, các vấn đề phát sinh đột xuất tại sân bay như ùn tắc trên đường băng, sự cố trang thiết bị mặt đất cũng có thể góp phần gây chậm chuyến.
Tuy nhiên, điều đáng ghi nhận là trong những tình huống này, các hãng hàng không và đơn vị cung cấp dịch vụ đã có những nỗ lực phối hợp để phục vụ hành khách tốt hơn. Việc thông tin kịp thời đến hành khách về tình hình chậm chuyến, đưa ra các giải pháp phù hợp theo quy định như hỗ trợ bữa ăn, chỗ nghỉ tạm thời (trong trường hợp chậm chuyến kéo dài) đã giúp giảm thiểu những tác động tiêu cực và sự bất tiện. Đây là một điểm sáng cho thấy sự chuyên nghiệp và tinh thần trách nhiệm của ngành hàng không trong việc đối phó với các tình huống không mong muốn.
Vai trò của công nghệ và quy trình quản lý
Để cải thiện tỷ lệ chuyến bay đúng giờ trong tương lai, ngành hàng không cần tập trung vào việc nâng cao hiệu quả quản lý và ứng dụng công nghệ. Việc dự báo thời tiết chính xác hơn, đầu tư vào các thiết bị hỗ trợ bay hiện đại, tối ưu hóa quy trình làm thủ tục tại sân bay, và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong việc điều phối lịch bay, quản lý đội bay là những yếu tố then chốt. Đồng thời, việc tăng cường năng lực đội bay, đảm bảo số lượng máy bay dự phòng sẵn sàng hoạt động cũng là một giải pháp hữu hiệu.
Hành khách cũng có thể đóng góp vào việc giảm thiểu tình trạng chậm chuyến bằng cách tuân thủ đúng giờ có mặt tại sân bay, chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cần thiết để rút ngắn thời gian làm thủ tục. Hiểu rõ về quy trình và các yếu tố có thể ảnh hưởng đến chuyến bay cũng giúp hành khách có tâm lý thoải mái hơn khi đối mặt với sự cố chậm trễ.
Phân tích sâu hơn về các kỷ lục và xu hướng
Kỷ lục về hành khách tại các sân bay quốc tế lớn
Như đã đề cập, việc các cảng hàng không quốc tế lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng liên tục thiết lập kỷ lục về lượng hành khách là một dấu hiệu rất đáng mừng. Điều này cho thấy Việt Nam đang ngày càng khẳng định vị thế là một điểm đến hấp dẫn trên bản đồ du lịch quốc tế. Sự gia tăng mạnh mẽ về lượng khách quốc tế đến Việt Nam không chỉ mang lại lợi ích kinh tế trực tiếp thông qua chi tiêu du lịch, mà còn góp phần quảng bá hình ảnh đất nước, văn hóa Việt Nam ra thế giới.
Các yếu tố đóng góp vào sự gia tăng này có thể bao gồm chính sách thị thực thông thoáng hơn, các chiến dịch xúc tiến du lịch hiệu quả, sự đầu tư vào hạ tầng du lịch, và đặc biệt là chất lượng dịch vụ ngày càng được nâng cao tại các điểm đến. Đối với các hãng hàng không, việc khai thác các đường bay quốc tế mới hoặc tăng tần suất trên các đường bay hiện có là một chiến lược kinh doanh thông minh, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của du khách. Sự cạnh tranh lành mạnh giữa các hãng hàng không cũng góp phần mang đến những lựa chọn đa dạng và giá vé hợp lý hơn cho hành khách.
Xu hướng vận chuyển hàng hóa và logistics hàng không
Sự tăng trưởng vượt bậc của vận chuyển hàng hóa qua đường hàng không, đặc biệt là ở phân khúc quốc tế (tăng 50%), cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của logistics hàng không trong thương mại toàn cầu. Các mặt hàng có giá trị cao, yêu cầu vận chuyển nhanh chóng và đảm bảo chất lượng như điện tử, dược phẩm, nông sản xuất khẩu, hoặc các linh kiện phục vụ sản xuất công nghiệp thường ưu tiên vận chuyển bằng đường hàng không. Sự phát triển của thương mại điện tử xuyên biên giới cũng là một động lực quan trọng thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và chuỗi cung ứng ngày càng phức tạp, việc tối ưu hóa hoạt động logistics hàng không là vô cùng cần thiết. Các hãng hàng không và doanh nghiệp logistics cần đầu tư vào hệ thống kho bãi hiện đại, các giải pháp công nghệ để theo dõi hàng hóa theo thời gian thực, và nâng cao hiệu quả khai thác các trung tâm trung chuyển hàng hóa. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên trong chuỗi cung ứng, bao gồm cảng hàng không, hãng hàng không, công ty logistics và hải quan, là yếu tố then chốt để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển thông suốt, nhanh chóng và an toàn.
Bài học kinh nghiệm cho các kỳ lễ sắp tới
Kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ 2026 đã cung cấp những bài học kinh nghiệm quý báu cho ngành hàng không Việt Nam để chuẩn bị tốt hơn cho các mùa cao điểm sắp tới. Thứ nhất, việc dự báo nhu cầu và lên kế hoạch khai thác cần được thực hiện một cách khoa học và linh hoạt hơn. Các hãng hàng không cần có kế hoạch tăng cường đội bay, nhân sự, và đặc biệt là phương án dự phòng cho các tình huống bất khả kháng.
Thứ hai, việc nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng cần được ưu tiên hàng đầu. Hành khách không chỉ mong muốn đến đích an toàn mà còn trải nghiệm một hành trình thoải mái và thuận tiện. Các thông tin về chuyến bay, các dịch vụ hỗ trợ tại sân bay, và cách xử lý khi có sự cố cần được chuẩn bị kỹ lưỡng và minh bạch. Thứ ba, sự phối hợp giữa các cơ quan quản lý nhà nước, các cảng hàng không, các hãng hàng không và các đơn vị cung cấp dịch vụ cần được tăng cường để tạo nên một hệ sinh thái hàng không hoạt động hiệu quả và đồng bộ.
Cuối cùng, đầu tư vào công nghệ và đổi mới sáng tạo sẽ là chìa khóa để giải quyết các thách thức và khai thác tối đa tiềm năng của ngành hàng không. Từ việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong dự báo thời tiết, tối ưu hóa lịch bay, đến việc sử dụng công nghệ blockchain trong quản lý chuỗi cung ứng hàng hóa, tất cả đều góp phần tạo nên một ngành hàng không hiện đại, bền vững và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dùng.
