Sau gần 12 năm kể từ ngày chiếc MH370 mất tích đầy bí ẩn, một cuộc tìm kiếm mới đã được phê duyệt và khởi động. Bài viết này sẽ cung cấp thông tin chi tiết về chiến dịch tìm kiếm mới, những nỗ lực trước đây, và những giả thuyết xung quanh vụ việc, đồng thời đánh giá ý nghĩa của nó đối với gia đình các nạn nhân.
Bạn có còn nhớ MH370? Chuyến bay định mệnh của hãng hàng không Malaysia Airlines đã biến mất một cách bí ẩn vào ngày 8/3/2014, mang theo 239 hành khách và phi hành đoàn. Suốt gần 12 năm qua, vụ việc này đã trở thành một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không thế giới, gieo rắc nỗi đau và sự hoang mang cho gia đình các nạn nhân.
Và rồi, một tia hy vọng mới lóe lên! Chính phủ Malaysia vừa chính thức phê duyệt một kế hoạch tìm kiếm mới, mở ra một chương mới trong hành trình đi tìm lời giải đáp cho số phận của MH370.
Cuộc tìm kiếm MH370 tái khởi động: Điều gì mới?
Sau nhiều năm im ắng, việc tái khởi động cuộc tìm kiếm quy mô lớn này thực sự là một tin đáng mừng. Vậy, điều gì khác biệt trong lần tìm kiếm này? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu:
Khu vực tìm kiếm được thu hẹp và tối ưu hóa
Không còn là cuộc tìm kiếm trên diện rộng như trước đây, lần này, các chuyên gia tập trung vào một khu vực nhỏ hơn nhiều, chỉ khoảng 15.022 km². Khu vực này được xác định dựa trên những phân tích vệ tinh mới nhất, các mô hình trôi dạt được tinh chỉnh, và ý kiến đóng góp từ các chuyên gia hàng đầu. Điều này giúp tăng đáng kể khả năng tìm thấy dấu vết của chiếc máy bay mất tích.
Công nghệ tìm kiếm hiện đại bậc nhất
Ocean Infinity, một công ty chuyên về robot hàng hải có trụ sở tại Texas, sẽ dẫn đầu chiến dịch lần này. Họ sẽ sử dụng các phương tiện lặn tự hành (AUV) có khả năng hoạt động ở độ sâu lên đến 6.000 mét. Các AUV này được trang bị sonar quét sườn, công nghệ siêu âm và máy đo từ trường, cho phép chúng tạo ra bản đồ 3D chi tiết về đáy biển và phát hiện các vật thể kim loại bị vùi lấp dưới lớp trầm tích.
Thỏa thuận “Không tìm thấy, không lấy tiền”
Một điểm đặc biệt khác là thỏa thuận giữa chính phủ Malaysia và Ocean Infinity. Theo đó, công ty này sẽ chỉ nhận được khoản thanh toán tối đa 70 triệu USD nếu họ thực sự tìm thấy xác máy bay. Điều này cho thấy sự tự tin của Ocean Infinity vào khả năng thành công của chiến dịch, đồng thời đảm bảo rằng nguồn lực sẽ được sử dụng một cách hiệu quả nhất.
Cam kết từ chính phủ Malaysia
Bộ Giao thông Malaysia nhấn mạnh rằng việc phê duyệt kế hoạch tìm kiếm mới thể hiện cam kết của chính phủ trong việc xoa dịu nỗi đau của gia đình các nạn nhân. Họ hy vọng rằng chiến dịch này sẽ mang lại câu trả lời mà mọi người đang mong chờ, đồng thời khép lại một chương đau buồn trong lịch sử hàng không.
Những nỗ lực tìm kiếm MH370 trước đây: Một hành trình đầy gian nan
Trước khi có cuộc tìm kiếm mới này, đã có rất nhiều nỗ lực khác được thực hiện để tìm kiếm MH370. Tuy nhiên, tất cả đều không mang lại kết quả:
Cuộc tìm kiếm quốc tế quy mô lớn (2014-2017)
Ngay sau khi MH370 mất tích, một chiến dịch tìm kiếm quốc tế đã được triển khai, với sự tham gia của nhiều quốc gia như Malaysia, Australia, Trung Quốc, và Hoa Kỳ. Họ đã rà soát một khu vực rộng lớn trên Ấn Độ Dương, sử dụng máy bay, tàu thuyền, và các thiết bị dò tìm hiện đại. Tuy nhiên, sau gần ba năm, cuộc tìm kiếm này đã phải tạm dừng vào tháng 1/2017 mà không tìm thấy bất kỳ dấu vết nào của chiếc máy bay.
Các mảnh vỡ trôi dạt
Trong những năm sau đó, một số mảnh vỡ được cho là của MH370 đã trôi dạt vào bờ biển ở khu vực tây Ấn Độ Dương, bao gồm đảo Réunion và Mozambique. Ba mảnh cánh đã được xác nhận chắc chắn thuộc về chiếc máy bay mất tích. Tuy nhiên, những mảnh vỡ này không cung cấp nhiều thông tin về nguyên nhân vụ tai nạn hoặc vị trí chính xác của xác máy bay.
Cuộc tìm kiếm tư nhân của Ocean Infinity (2018)
Năm 2018, Ocean Infinity đã thực hiện một cuộc tìm kiếm tư nhân trên một khu vực rộng lớn hơn khu vực hiện tại. Họ đã sử dụng các AUV tiên tiến, nhưng cũng không tìm thấy bất kỳ dấu vết nào của MH370.
Báo cáo điều tra chính thức (2018)
Báo cáo điều tra chính thức của Malaysia công bố năm 2018 kết luận rằng máy bay nhiều khả năng đã bị cố ý chuyển hướng khỏi lộ trình ban đầu. Tuy nhiên, báo cáo không xác định ai chịu trách nhiệm và cũng không xác định rõ động cơ.
MH370: Những giả thuyết và câu hỏi chưa có lời giải
Sự biến mất bí ẩn của MH370 đã làm nảy sinh vô số giả thuyết và câu hỏi chưa có lời giải. Dưới đây là một số giả thuyết phổ biến nhất:
Phi công tự sát và gây tai nạn
Một trong những giả thuyết gây tranh cãi nhất là phi công Zaharie Ahmad Shah đã tự sát và cố ý gây tai nạn cho máy bay. Giả thuyết này dựa trên một số bằng chứng gián tiếp, chẳng hạn như việc phi công đã lên kế hoạch bay một mình trên máy bay và đã xóa dữ liệu khỏi máy tính cá nhân của mình. Tuy nhiên, gia đình và bạn bè của phi công đã bác bỏ giả thuyết này.
Sự cố kỹ thuật
Một giả thuyết khác cho rằng MH370 đã gặp phải một sự cố kỹ thuật nghiêm trọng, chẳng hạn như hỏa hoạn hoặc mất áp suất, khiến phi công mất kiểm soát máy bay. Tuy nhiên, không có bằng chứng nào cho thấy máy bay đã gặp phải sự cố kỹ thuật trước khi biến mất.
Khủng bố
Một số người tin rằng MH370 đã bị tấn công khủng bố. Tuy nhiên, không có tổ chức khủng bố nào đứng ra nhận trách nhiệm về vụ việc.
Đánh chặn và che giấu
Một số giả thuyết kỳ lạ hơn cho rằng MH370 đã bị một quốc gia hoặc tổ chức bí mật nào đó đánh chặn và che giấu. Tuy nhiên, không có bằng chứng nào chứng minh cho những giả thuyết này.
Dù nguyên nhân thực sự là gì, sự thật là MH370 vẫn là một bí ẩn lớn, và gia đình các nạn nhân vẫn đang khao khát câu trả lời. Liệu cuộc tìm kiếm MH370 mới này có thể mang lại ánh sáng cho vụ việc? Chúng ta hãy cùng chờ đợi.
