Khám phá BYD Sealion 8 phiên bản mới nhất 2026 vừa ra mắt tại Trung Quốc và Brazil! Đánh giá chi tiết về thiết kế, nội thất, động cơ và giá bán của mẫu SUV điện/hybrid đầy hứa hẹn này. Liệu nó có đáng để mong chờ về Việt Nam?
BYD Sealion 8 (hay còn gọi là Tang L, Atto 8) phiên bản 2026 đã chính thức trình làng với nhiều cải tiến đáng giá. Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn cái nhìn toàn diện về mẫu SUV này, từ thiết kế ngoại thất, không gian nội thất sang trọng, đến các tùy chọn động cơ điện và hybrid mạnh mẽ, cùng những công nghệ tiên tiến được trang bị.
“`html
Diện mạo mới đầy ấn tượng của BYD Sealion 8
Thiết kế ngoại thất “Dragon Face” tinh tế
BYD Sealion 8 2026 tiếp tục khẳng định ngôn ngữ thiết kế “Dragon Face” đặc trưng của hãng, nhưng được tinh chỉnh để mang đến vẻ ngoài hiện đại và thu hút hơn. Phần “râu rồng” phía trước được thiết kế liền mạch và năng động hơn, tạo ấn tượng mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Kích thước vượt trội trong phân khúc SUV hạng trung
Với kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là 5.040 x 1.996 x 1.760 mm và chiều dài cơ sở 2.950 mm, BYD Sealion 8 hoàn toàn vượt trội so với các đối thủ trong phân khúc SUV hạng trung như Hyundai Santa Fe (ngoại trừ chiều cao). Điều này hứa hẹn mang đến không gian nội thất rộng rãi và thoải mái cho hành khách.
BYD Sealion 8 2026 phiên bản nâng cấp
Thiết kế cột D độc đáo và nóc xe tích hợp LiDAR
Một điểm nhấn đáng chú ý khác là thiết kế cột D đặc biệt, giúp tối ưu hóa ánh sáng tự nhiên và tầm nhìn cho hàng ghế thứ ba. Bên cạnh đó, nóc xe còn được tích hợp cụm cảm biến LiDAR, tăng cường khả năng lái thông minh và tự động.
Cụm đèn hậu lấy cảm hứng từ văn hóa Trung Hoa
Phía sau xe, cụm đèn hậu được thiết kế tỉ mỉ, lấy cảm hứng từ những biểu tượng văn hóa Trung Hoa. Phiên bản “Phoenix Wing” mô phỏng hình ảnh lông phượng hoàng kiêu sa, trong khi phiên bản “Bamboo Craft” tái hiện vẻ đẹp của nghệ thuật đan tre truyền thống.
Nội thất sang trọng và công nghệ tiên tiến
Không gian nội thất mang đậm phong cách cung điện
Bước vào bên trong, bạn sẽ cảm nhận được sự sang trọng và tinh tế trong từng chi tiết. Bố cục nội thất được lấy cảm hứng từ kiến trúc cung điện, với các mảng bề mặt cắt lớp 3D và ốp gỗ tre, tạo nên sự hòa quyện giữa nét hiện đại và yếu tố văn hóa truyền thống.
Nội thất BYD Sealion 8 2026
Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến God’s Eye B DiPilot 300
Tất cả các phiên bản của Sealion 8 2026 đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống hỗ trợ lái xe laser tiên tiến God’s Eye B DiPilot 300. Hệ thống này cung cấp nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ lái xe, giúp người lái tự tin và thoải mái hơn trên mọi hành trình. Các tính năng hỗ trợ lái xe an toàn bao gồm: cảnh báo va chạm sớm, hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng…
Phần mềm nội thất và giao diện người dùng mới DiLink 150
Không chỉ sở hữu phần cứng mạnh mẽ, Sealion 8 2026 còn được trang bị phần mềm nội thất và giao diện người dùng mới DiLink 150. Giao diện này có khả năng điều chỉnh độ sáng tự động, chủ đề theo mùa và 3 linh vật tương tác, mang đến trải nghiệm sử dụng thú vị và cá nhân hóa.
Tính năng lái thông minh nâng cấp và hỗ trợ tự lái
Tính năng lái thông minh nâng cấp hỗ trợ tự lái từ bãi đỗ đến bãi đỗ, cho phép xe tự rời vị trí đậu, né chướng ngại vật và đỗ vào điểm đến mà không cần người lái ngồi sau vô lăng. Đây là một tính năng vô cùng hữu ích trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc.
Động cơ mạnh mẽ và đa dạng lựa chọn
Phiên bản PHEV DM-p với động cơ xăng tăng áp 1.5L
Tại thị trường Trung Quốc, BYD Sealion 8 2026 có cả phiên bản thuần điện (EV) và hybrid cắm sạc (PHEV). Trong đó, phiên bản PHEV DM-p sử dụng hệ truyền động kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L mạnh 156 mã lực với pin 35,624 kWh và một hoặc hai mô-tơ điện. Với sự kết hợp này, xe có khả năng tăng tốc ấn tượng và tiết kiệm nhiên liệu.
Động cơ BYD Sealion 8 2026
Khả năng tăng tốc ấn tượng và phạm vi di chuyển thuần điện
Mỗi mô-tơ điện của xe cho công suất tối đa 272 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,3 giây và đạt phạm vi di chuyển thuần điện dao động từ 175-215 km theo tiêu chuẩn CLTC. BYD Sealion 8 2026 phiên bản PHEV còn có cả hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu, tùy thuộc vào nhu cầu sử dụng của khách hàng.
Phiên bản thuần điện (EV) với hệ dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu
Đối với phiên bản thuần điện, xe có hai tùy chọn hệ dẫn động: 1 cầu hoặc 2 cầu. Phiên bản 1 cầu sử dụng một mô-tơ điện mạnh 680 mã lực, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,3 giây. Trong khi đó, phiên bản dẫn động 2 cầu sở hữu mô-tơ điện phía trước mạnh 313 mã lực và mô-tơ sau mạnh 789 mã lực, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,9 giây.
Pin LFP 100,531 kWh và công suất sạc nhanh DC 1.000 kW
Cả hai phiên bản điện đều được trang bị pin LFP 100,531 kWh, cho phạm vi di chuyển từ 560-670 km theo tiêu chuẩn CLTC. Đặc biệt, xe còn hỗ trợ công suất sạc nhanh DC tối đa 1.000 kW, giúp xe chạy được 370 km chỉ sau 5 phút sạc. Đây là một lợi thế lớn, giúp tiết kiệm thời gian sạc và tăng tính tiện lợi cho người sử dụng.
