XEM NHIỀU NHẤT

 
  • Bị heo tấn công, người đàn ông vỡ tinh hoàn
  • Dùng PET/CT tầm soát ung thư: Cứu người hay 'chém tiền' ?
  • Bệnh viện quá tải nhất VN ‘mở hàng’ khu khám bệnh 2.000 lượt/ngày
  • Một tuần nên ăn bao nhiêu quả trứng?
  • 5 tác hại từ thói quen ăn cay
  • Lần đầu tiên Việt Nam chữa các bệnh 'thầm kín' của phụ nữ không cần mổ
  • 10 loại thực phẩm có tác dụng chữa bệnh
  • Long An: Chuẩn bị lo hậu sự, người đàn ông bất ngờ được cứu sống
  • Chuyện lạ, một bé gái hơn nửa năm không đi cầu
  • Hà Nội lo ngại tình trạng bội nhiễm, kháng thuốc khi bệnh nhân mắc sốt xuất huyết
  • Nga lần đầu cấy ghép cả 2 máy bơm mô phỏng chức năng tim
  • Thiếu ngủ ảnh hưởng đến cơ thể như thế nào?
 
 
 
 
 
  • Quốc Phong

    Nhà báo

    Giáo viên hiện nay đời sống cực kỳ khó khăn. Loại được hưởng lương trong biên chế tuy ít ỏi nhưng cũng còn là may mắn. Có những giáo viên ở nông thôn, lương chỉ là thứ phụ cấp vài trăm ngàn/tháng (giáo viên mẫu giáo...) thì xin hỏi họ sống sao nổi nếu không có nghề phụ? Trách nhiệm của nhà nước ở đây là cần có cách xử lý thật thấu đáo chuyện này nếu không muốn đất nước bị tụt hậu về tri thức.

  • Bình Luận

    Bình luận

    Nếu băm nhỏ các con đường BOT để lắp trạm thu phí dày đặc hơn thì tất nhiên dòng xe cộ sẽ phải lưu thông chậm chạp hơn vì chốc chốc lại phải dừng trạm trả phí ở khoảng cách quá gần. Nếu đặt trạm dày như vậy thì BOT hóa ra lại cản trở tốc độ phát triển kinh tế xã hội, chứ không còn thúc đẩy nữa.

  • Phạm Quang Long

    PGS-TS

    Đường sá nói chung là tài sản quốc gia, nhà nước giao cho ông GTVT quản. Ông quyết định đầu tư đường nào, chọn hình thức nào, đặt trạm thu phí ở đâu, được thu trong bao nhiêu năm... đều được dân giao cho ông quyết cả. Thế mà ông phụ lòng tin của dân.

  • Đoàn Đạt

    Nhà báo

    Cuộc 'khủng hoảng tiền lẻ' ở trạm thu phí Cai Lậy vẫn chưa đến hồi kết mà còn có “khả năng lây lan” như lo ngại của Chủ nhiệm Ủy ban đối ngoại Thường vụ quốc hội Nguyễn Văn Giàu. Câu hỏi được đặt ra là: Ai là người chịu trách nhiệm về cuộc khủng hoảng này và cả khả năng có thể lây lan của nó?

  • Lê Học Lãnh Vân

    Chuyên gia quản trị

    Đây là tranh chấp giữa nhà đầu tư yêu cầu dân trả tiền, còn dân không chịu trả tiền vì cho rằng mình dùng đường cũ, không dùng đường mới do nhà đầu tư xây. Nhà đầu tư thấy mình có lý theo quy định về BOT thì cứ đưa sự việc ra thuyết phục công luận, hay kiện ra tòa xét xử công khai và công minh. Có đâu lại mật báo thông tin của người đang tranh chấp với mình?

 
 
 
BLOGGER NỔI BẬT